装甲空母「Saratoga Mk.II Mod.2」

⚓ 装甲空母随一の「搭載数」とスロット配分

Mod.2の最大の特徴は、他の装甲空母（五航戦改二甲など）が改装により搭載数を減らすなか、逆に「93」という全空母中3位タイの巨容を維持している点にある。

• 破壊力を生む第1スロット： 第1スロットの搭載数は37。これはIntrepid改に次ぐ高水準であり、熟練度クリティカルボーナスを最大限に活かした開幕爆撃・砲撃戦火力を期待できる。
• 中破でも止まらない攻勢： 回避値は低めだが、戦艦並みの耐久力と高い装甲、そして装甲空母の特性により、中破状態でも攻撃の手を休めることはない。噴進弾幕を発動可能な補強増設との相性も抜群だ。
• 装備ボーナスの活用： 素の火力は控えめだが、F6F-5やCorsair Mk.II(Ace)といった米軍機を装備することで大きなステータス補正が得られる。これらを組み合わせることで、昼戦キャップに到達させることも容易である。

💥 資源消費と修復コストの覚悟

その圧倒的な性能の代償として、運用コストは戦艦クラスにまで跳ね上がっている。

• 正規空母中2位の燃費： 燃料・弾薬ともに消費は激しく、イベント海域での連続出撃は資源備蓄を大きく削る。また、装甲空母化したことで入渠時の鋼材消費量も激増しているため、バケツ（高速修復材）の運用を含めた計画的な出撃が求められる。
• 回避と運のバランス： レベル99時点での回避値は低めだが、高い運によって実質的な回避性能は補われている。ケッコンカッコカリによってレベル上限を解放すれば、ワーストクラスの回避も徐々に改善されていく大器晩成型の一面も持つ。

🚫 コンバート改装の落とし穴

Mod.2（装甲空母）とMk.II（夜間作戦空母）はコンバート可能だが、その切り替えには細心の注意が必要である。

Mod.2への改装はLv85から可能だが、一度Mod.2にすると**Lv90に達するまでMk.IIに戻すことができない。** 夜間作戦空母を条件とする特定の任務（『夜間作戦空母、前線に出撃せよ！』など）を未達成の場合、安易にMod.2へ改装すると足止めを食らうことになる。さらに、F4F-3/4の装備改修はMk.II形態でしか行えないため、改修工廠のスケジュール管理も重要となる。

💡 2隻持ちが推奨される「完成された空母」

非常に重いコンバート資源と、形態ごとに全く異なる役割を持つことから、多くの提督が「夜戦用のMk.II」と「装甲空母のMod.2」の2隻保有を目指す一隻である。

• 運用の秘訣： 増設スロットに「熟練甲板要員＋航空整備員」を積み、射程を超長に伸ばしつつ昼戦火力を補強する構成が現代のトレンド。圧倒的な物量で敵を粉砕するその姿は、まさにアメリカンスタイルの真骨頂。
• 総評： 黒いドレスを纏い、冷静沈着に敵を追い詰めるMod.2。彼女が戦場に居座り続ける限り、提督は制空権という名の絶対的な安心感を手に入れることができるだろう。